---

	Min første Kreidler Florett, RMC 3gear, anskaffet 1997, totalrestaureret, opgraderet til 5 gears RS og indregistreret som MC i 2000. Med anskaffelsen blev grunden lagt for en stor interesse for mærket, og siden er det, slag i slag, blevet til en mindre samling af diverse årgange og modeller, i såvel originalt som mere personligt trim.
	Kreidler 1,2, 1981, nyrestaureret i 2002. Motor: Original DK, dog forsynet med et ekstra gear. Billedet blev taget med henblik på en julehilsen til klubbens medlemmer.
	Den første af mine lidt ældre modeller, en Florett LF 1972. Den fremstår i helt original stand og er p.t. udstillet på Egeskov Veteranmuseum.
	Kreidler Florett, 1977 "Chrom-Kreuzer", bygget 2007. Data: Motor: 5 gear med direkte skifte, 5,3HK blæserkølet Karburator: Bing 1/18/26 Ekstraudstyr: Tank fra den første RS serie 1968-73 Bagagepærer: Schweizertype Styrtbøjler: Original (DiFi)
	Kreidler Florett, 1960. Importeret fra Tyskland, 2007. Data: Hjul: 19" Weinmann alu-fælge, 116mm nav Motor: 3 gear med håndskifte. Bemærkninger: Original, lettere restaureret stand. Identisk med modellen, der i 1965 blev typegodkendt i DK.
	Kreidler Mustang, 1965 Replica, bygget 2010 Data: Stel: Florett 1965 Forgaffel, specialbygget efter original Styr og greb: 1975 Mustang Skærme: Puch Hjul: Originale 17" egerhjul m. 116mm nav Motor: 4 gear med indirekte skifte, 5,2HK Karburator: Bing 1/16/59 Ekstra udstyr: Klapbar kick-starter pedal, Bageste skærmstiver: originaldel fra 70'erne.
	Kreidler Florett Strassen Renner 1972, bygget 2010. under stadig opbygning med henblik på deltagelse i CCR
	Kreidler Florett Custom Style, bygget  2011. Data: Stel: 1966 Forgaffel, lygte og speedometer: 1968-73 Forskærm: GT 1967 Hjul: 17" Weinmann Letmetal 1979 Tank og sæde: 1963 Bagagebærer: Stammer fra Kreidler Amazone Motor: 5 gear med direkte skifte, 6,25HK Karburator: Bing 1/20/59 Tænding: Kokusan 12V Ekstra udstyr: Lygtebeskytter (DiFi) Holder for GPS Digital omdrejningstæller og speedometer Motoscope Mini

---