Et af Jan M's projektcylindre - flere kanaler

Cylindermodificering, valg af cylinder og justering af karburator.

Et af Jan M's projektcylindre - flere kanaler

Indlægaf kreidlerhansen » lørdag, 13. oktober 2007 11:49

Jan og jeg var lidt for opsatte på flere kanaler en overgang, og i dette tilfælde fik en af mine 6,25'ere den store omgang.

Billede

Billede

Billede

Billede

Billede

Billede

Den er temmeligt agressivt portet.

Udstødningskanalen: 22mm fra top, 27mm bred
Udstødningsboostere: 23,5mm fra top
Skyllekanaler, org.: 33mm fra top
Ekstra skyllekanaler: 32mm fra top
Indsugningskanal: Standard.
Stempel: Hakket 2,5mm

Den er tåbelig, men sjov at køre med, groft set. Men jeg synes Jans arbejde er flot - det er altså noget værre pille-arbejde, totalt udenfor min tålmodigheds rammer. ;)
Brugeravatar
kreidlerhansen
Site Admin
 
Indlæg: 841
Tilmeldt: onsdag, 11. maj 2005 00:06
Geografisk sted: Jesper Hansen - 5260 Odense S

flot arbejde!

Indlægaf togam » lørdag, 13. oktober 2007 14:18

Det ser hammerflot ud! Kan sagtens forestille mig den omhyggelighed det kræver at ramme den nøjagtige placering/mål på portene. Interessant hvordan den kommer til at køre med sagerne.
Brugeravatar
togam
 
Indlæg: 116
Tilmeldt: tirsdag, 17. maj 2005 21:14
Geografisk sted: Torben Skousen - 5230 Odense M.

Re: flot arbejde!

Indlægaf kreidlerhansen » mandag, 15. oktober 2007 11:35

togam skrev:Det ser hammerflot ud! Kan sagtens forestille mig den omhyggelighed det kræver at ramme den nøjagtige placering/mål på portene. Interessant hvordan den kommer til at køre med sagerne.


Det bliver i hvert fald spændende at køre med din gamle Homoet 6P på cylinderen. Tidligere har den kun været ude at køre med en standard-potte og vist nok den hjemmelavede udstødning til mit første 12HK kit, men det var så vidt jeg husker inden den fik lavet et par ekstra skyllekanaler. Den var totalt ustyrlig, hvilket jeg forventer den stadig er - nu har den bare en potte, der matcher bedre end før. :P
Brugeravatar
kreidlerhansen
Site Admin
 
Indlæg: 841
Tilmeldt: onsdag, 11. maj 2005 00:06
Geografisk sted: Jesper Hansen - 5260 Odense S

Indlægaf marker » fredag, 11. januar 2008 12:15

:D hej med jer nu har jeg kigget lidt på de forskellige tunings forslag
da jeg started med at køre kreidler var jeg så heldig at få en komplet TH motor til speedway
så efter den havde fået monteret 1 og 5 gear var jeg klar til vejen
cyl 6.25/? men med 28 mm mikuni og en noget special udstød
3 boost porte over stempel 2 i udstødning gik den rent med ca 16-17000 rpm
er nu gået i gang med at lave en magen til dog i 44 mm vis jeg kan finde et stempel der er rundt
er der nogle der har nogle gode ider til hvor det købes det skal jo være med 1 ring helst L-ring
søger også 40mm stempel med 1 L-ring
mvh marker køge
I år er det 25 år siden min første tur på kreidler, og jeg var ikke i tvivl den var kommet for at blive.
marker
 
Indlæg: 4
Tilmeldt: fredag, 03. august 2007 18:44
Geografisk sted: Poul Jakobsen - 4600 Køge

Indlægaf kreidlerhansen » fredag, 11. januar 2008 12:51

marker skrev::D hej med jer nu har jeg kigget lidt på de forskellige tunings forslag
da jeg started med at køre kreidler var jeg så heldig at få en komplet TH motor til speedway
så efter den havde fået monteret 1 og 5 gear var jeg klar til vejen
cyl 6.25/? men med 28 mm mikuni og en noget special udstød
3 boost porte over stempel 2 i udstødning gik den rent med ca 16-17000 rpm
er nu gået i gang med at lave en magen til dog i 44 mm vis jeg kan finde et stempel der er rundt
er der nogle der har nogle gode ider til hvor det købes det skal jo være med 1 ring helst L-ring
søger også 40mm stempel med 1 L-ring
mvh marker køge


Jeg vil anbefale www.emot.nl

Priserne er, på nogle områder, i den høje ende, men så vidt jeg kan forstå på vore hollandske lidelsesfæller fra www.kreidler.nl er det gode stumper.

Det nytter selvfølgelig heller ikke noget at forsøge at spare penge, hvis motoren skal snurre så højt. ;)
Brugeravatar
kreidlerhansen
Site Admin
 
Indlæg: 841
Tilmeldt: onsdag, 11. maj 2005 00:06
Geografisk sted: Jesper Hansen - 5260 Odense S

Indlægaf Twinsport » lørdag, 12. januar 2008 16:15

marker skrev::er nu gået i gang med at lave en magen til dog i 44 mm


Pas lige på med 44 mm cylindre. Hvis de obligatoriske gennemboringer til boosterkanalerne skal laves, kan det ikke lade sig gøre med en boring der er 4 mm større end std. Der er simpelthen ikke plads i cylinderen. Hvis du er interresseret, kan du komme forbi, så vi kan sammenligne og måle cylindre, så du kan se hvad der kan lade sig gøre..

/Steen
Billede
Brugeravatar
Twinsport
 
Indlæg: 137
Tilmeldt: mandag, 16. maj 2005 13:59

Indlægaf kreidlerhansen » søndag, 13. januar 2008 15:28

Twinsport skrev:
marker skrev::er nu gået i gang med at lave en magen til dog i 44 mm


Pas lige på med 44 mm cylindre. Hvis de obligatoriske gennemboringer til boosterkanalerne skal laves, kan det ikke lade sig gøre med en boring der er 4 mm større end std. Der er simpelthen ikke plads i cylinderen. Hvis du er interresseret, kan du komme forbi, så vi kan sammenligne og måle cylindre, så du kan se hvad der kan lade sig gøre..

/Steen


Der er mindre plads, i hvert fald. De boosterkanaler, jeg lavede i min 44mm Parmakit er max 2,5mm dybe, men de har en god effekt alligevel. :)
Brugeravatar
kreidlerhansen
Site Admin
 
Indlæg: 841
Tilmeldt: onsdag, 11. maj 2005 00:06
Geografisk sted: Jesper Hansen - 5260 Odense S

Indlægaf Twinsport » søndag, 13. januar 2008 20:01

kreidlerhansen skrev:Der er mindre plads, i hvert fald.


Jeg tror ikke at vi taler om det samme. Jeg taler ikke om boosterportenes dybde, med om de kanaler der går fra skylleportene til boosterportene.

/Steen
Billede
Brugeravatar
Twinsport
 
Indlæg: 137
Tilmeldt: mandag, 16. maj 2005 13:59

Indlægaf kreidlerhansen » mandag, 14. januar 2008 14:30

Twinsport skrev:
kreidlerhansen skrev:Der er mindre plads, i hvert fald.


Jeg tror ikke at vi taler om det samme. Jeg taler ikke om boosterportenes dybde, med om de kanaler der går fra skylleportene til boosterportene.

/Steen


Jeg er ikke sikker på, hvad du så mener. :) Men jeg har lavet mine, og de virker trods alt. Jeg mærkede en lækker forbedring i stort set hele omdrejningsregisteret. Den største udfordring var at lave hullerne i stemplet, så de ikke åbner i indsugningskanalen, når stemplet er i bund. Det problem kan man heldigvis gå fint udenom ved at investere i en membranstuds, nu. :D

[edit] Du har i øvrigt en privat besked, Steen. :)
Brugeravatar
kreidlerhansen
Site Admin
 
Indlæg: 841
Tilmeldt: onsdag, 11. maj 2005 00:06
Geografisk sted: Jesper Hansen - 5260 Odense S

Indlægaf marker » onsdag, 16. januar 2008 11:26

:P Hej med jer dejligt og se nogen har kigget
jeg er ik gået i gang enu men tak for advarsler men min bliver dog lavet på anden måde skal se om jeg kan forklare
jeg liv først lave et hul fra siden ind i cyl . altså bevist lave hul ind i siden ,for og lukke det igen ,derefter bore jeg fra skyllekanal og fisker det 1 .hul
sliber derefter op i cyl ,og fisker hullet
med hensyn til de 2 porte i udstødning .har jeg valgt og lægge dem foran selve udstødnings kanalen til siden foran skylleporten .
det var sådan de var lavet i den T.H CYL (torben hansen - uno motor )
men er jo ca 20 år siden
så jeg er lidt spændt på om jeg kan hive samme antal rpm ud ca et sted mellem 16-18000
der til har jeg så købt en 24mm kørte oprindeligt med 28mm med bøsning på 4 mm på luft siden i kabu for at opholde vac
så kommer der jo en udstødning på et tidspunkt
men vil høre om der er nogen der har biltemas bog tunning af 2-stroke
vil jeg meget gerne købe en kopi eller bogen hygge fra marker køge
I år er det 25 år siden min første tur på kreidler, og jeg var ikke i tvivl den var kommet for at blive.
marker
 
Indlæg: 4
Tilmeldt: fredag, 03. august 2007 18:44
Geografisk sted: Poul Jakobsen - 4600 Køge

Indlægaf Twinsport » onsdag, 16. januar 2008 14:12

marker skrev: men vil høre om der er nogen der har biltemas bog tunning af 2-stroke


Jeg kender ikke bogen, men har haft stor glæde af 1. udgave af denne:


Billede

/Steen
Billede
Brugeravatar
Twinsport
 
Indlæg: 137
Tilmeldt: mandag, 16. maj 2005 13:59


Tilbage til Voldsom Kreidler

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 0 gæster

cron