Solgt, men der er én mere undervejs, med mange ny dele! Den er p.t. under test-kørsel og opfører sig (som forventet) eksemplarisk
Når jeg har mulighed for det, prøvekører jeg altid en ny-renoveret motor, mest af hensyn til de ny simmerringe ved krumtappen. De slutter ved montering stramt til akslen og skal derfor have en blid opstart uden høje omdrejningstal for stille og roligt at blive slidt til og tilpasse sig akslen 100%.
Ringen i tændingssiden er særlig følsom overfor "voldstart", og bliver den beskadiget, fordi man ikke kan styre sig med "gasseren", har vi balladen med olieudslip i tændingshuset og falsk luftindtag til krumtappen.
: tirsdag, 01. maj 2018 10:35