KREIDLER REGISTER DK's FORUM

Den här åker jag omkring på, har precis konverterat från 3 till 4gear. Det sitter en oportad Athena 44mm, 18mm Bing, Skådeljuddämpare med 32mm krök, 12/36 drevning.
[img]http://upl.silentwhisper.net/uplfolders/upload0/Kreidler_RS_4_G.JPG[/img][/list][/url]

Tack! Jag ska montera 14 fram senare när jag gjort en beställning från Danmark, behöver en massa grejor till Kreidler crossen som jag ska ha 5 gear på. Som det är nu så varvar RSen ur på 150-200 meter och gör ca 75km/t på mätaren. Vi får hoppas att fler hittar hit till det nya forumet, kul att kunna...

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=82418&item=7974783914&rd=1#ebayphotohosting Det må siges at være spændende sager ;) Den skulle man ha :D Synd att dom inte gjorde borrningen 50mm så det hade blivit 78cc istället för 72cc när man ändå måste fräsa upp vevhuset :?

Förra helgen var jag på ett mopperally med den, chansade och monterade 15kugg fram i tron om att den inte skulle varva ur, men det gjorde den om man hukade sej lite över tanken, fick upp den i 91km/t enligt mätaren på flata :D ,inte så dåligt med den uppsättningen. Kreidlern närmast på bild har bara...

På RSen kommer jag ha kvar 4g så länge, men ska nog byta till 14kugg fram (ca 85km/t) för lite bättre acc då den är lite seg nu. Kreidlercrossen ska få 5g och en portad Athena, ska försöka kopiera portningen från min Zeta då den funkar utmärkt till den expansionsdämpare jag har gjort till den. Hur g...

Hur går det med fyrtaktaren?
Har samma problem med min ibland, tror det beror på att expansionendämparen blir för varm på min, ska prova att förlänga främre röret 5cm imorrn och se om det blir bättre.

Provade den konverterade 4 vxl till 5vxl motorn idag och det fungerar bra, lite slött kanske med 13/28 drevning. Passade på att prova 24mm Mikuni samtidigt, men det verkar vara lite overkill, tappade en del bottenvrid. Ska justera vidare imorrn, har 170 dyse och stiftet blir fortfarande ljusgrått :s...

Jo, den har problem på 5an men jag har inte orkat byta drev än, ska kolla om jag hittar ett 36 kugg så länge. Har inga andra drev fram än 12 o 13 kugg. Ska göra en beställning framöver, har varit upptagen med mc ett halvår nu. Den 5vxl motorn ska även renoveras, den är bara ihopslängd för att se att...

Suverän testrapport och fina bilder som vanligt
Vet du om det är samma porttider på Parmakit med lilla bultavståndet?
Jag har ju inga topplock med stora bultavståndet och det känns inte så fel att "förstöra" vanliga topplock(151303) när man ska "squisha" till dom lite.

Nog är det en Zeta alltid, inte nog med att skyllekanalerna är för små inne i cylindern, kolven täcker också 1,5mm av porten. Jag var tvungen att tillverka en spacer under cylindern för att få dom att öppna helt. Planade av cylindern på ovansidan så kolven kom jäms med. Zetacylindern var helt vild :...

När min Zeta gick som bäst så tippar jag på att den hade ca 8-9hk vid 9000rpm. mitt mål var att få upp en 3 gear i 100km/t (GPS) vilket inte var så lätt på grund av att steget mellan 2o3 växeln är så stort. Jag provade att peaka motorn högt upp i varv först och den var helt vild men det funka inget ...

Nu är det en del nya lager och packboxar i den 5växlade, inshimsad o klar :D , ska prova Athena helt oportad till att börja med och börja om från början med portning och squish för att se dom små skillnaderna som blir. Gamla toppen från Zetan med squish passar inte pga helt annorlunda vinkel på kol...

Hehe, jag stod med Dremelkopian i handen och var på god väg att sätta slipstiftet i utblåset men så tänkte jag NEJ jag ska se om det går att få fart på den som den är och ta ett steg i taget :D Ska se om jag kan få till en bra expansion till den som den är, tyvärr så är durationen lite för hög, ca 1...

Det är ett stort problem det där med kolvskramlet, när jag hade ny kolv i min Zeta så drog den en bit över 10k rpm men efter ett tag så var det svårt att få den att varva över 9k. Jag la in en bild på kolven och när den börjar glappa lite så tar den tag i insuget om man har det för brett och det bör...

Har funderat på varför dom tagit bort en bit på stemplet vid insuget hela dagen :? Kan inte vara en slump att Zeta också gjort det! Om dom inte tagit bort några mm så hade stemplet slagit i insuget ännu tidigare pga att den är så kort, som det är nu så stödjer dom där 2 bitarna på sidorna på stemple...

Det blir ingen perfekt squish tyvärr, målet var att få bort den vassa kanten som blir med det toppstycket och få lite mer open chamber. Squishhöjden är 0,8mm längst ut och 1,2mm 5mm in på squishen. Jag kör allting för hand i brist på maskiner, är inte stiftet centralt placerat så går det inte med mi...

Nu är den nere i 0,4mm, perfekt nu kan man justera med packning! http://upl.silentwhisper.net/uplfolders/upload5/Ny_Deckheight.JPG Så här vart det! http://upl.silentwhisper.net/uplfolders/upload5/Squishmetn..JPG Var ute och prova den igår med oportad Athena och typ orginalrör, den gick skit, 79km/t ...

Tack! Det går med enkla verktyg också.
Det kommer att bli en ny expansionspipa, men jag har inte bestämt mej för på vilket varvtal jag ska stämma av den på. Skyllekanalerna är helt orginal och mätta så fort avfasningen börjar öppna, antagligen så är min senare Athena mer avfasad än den förra.

Jodå, det händer lite varje dag :) http://upl.silentwhisper.net/uplfolders/upload8/Utblas_610.JPG Har lite problem med för högt kompressionsförhållande beroende på hur man mäter, mycket på grund av Meteors höga dome. Har satt ihop gamla uppsättningar för att se hur mycket det har varit förut när det...

Jeg husker desværre ikke flere tal, end at jeg fik beregnet kompressionsforholdet til 10,5:1 med min parmakit-cylinder. Jeg er egentlig ligeglad med kompressionsforholdet. Så længe den kører godt, og jeg ikke oplever detonation, så er jeg god tilfreds. :) Tack för formlerna, men dom var lite för av...